尽管波音公司最近宣布２００２年将仅比预计的少交付几架飞机，但德国有关分析家对波音公司短期前景的看法依然不乐观。
　　波音民用飞机总裁最近说，由于远程运输量增长缓慢，公司决定撤消８条生产宽体客机的生产线。估计２００３年交付２７５至３００架飞机的计划不变。届时，单通道客机生产将主要由低成本运营和点到点运营来驱动，而双通道客机生产主要由北大西洋和太平洋长距离运输复苏来决定。
　　这位总裁说，服务业务是波音民用飞机部门一个有潜力的增长领域。虽然大部分业务是提供备件，但从提供备件和后勤保障的角度看，波音做得很好。为了向航空公司提供必要的后勤保障，波音公司建立了区域业务中心，并将要求其更多的供应商向航空公司提供运营支持。他说，重新设计及改型也是后勤保障战略的一部分。
　　但德国银行一名航空和防务分析家近日指出，波音公司扩展有关服务业务的计划听起来虽然合理，但实施起来则会有一定的难度。