负责通用汽车公司全球采购、生产控制和物流的通用副总裁安德森6月27日表示：中国的部分汽车零部件供应商已完全有实力参与国际市场竞争，他们在质量、服务、技术和价格等各方面都能够超越我们的要求。
　　安德森是针对上海德尔福派克电气有限公司连续五年荣膺“全球最佳供应商”而作上述表示的。作为全球汽车业第一“采购大户”，通用汽车公司日前向设于上海的这家企业颁发了年度大奖。同时获奖的还有全球数十家汽车零部件企业。
　　始于１９９２年的“年度最佳供应商奖”，系世界最大的汽车公司通用汽车公司创设的，其评选小组由来自全球的采购、工程、制造和物料等部门的管理人员组成。安德森说，在全球范围能连续５次获此奖项的公司屈指可数，上海德尔福为其他公司树立了榜样，是真正的行业典范。
　　据了解，受制于起步较晚的汽车产业，我国的汽车零部件行业曾远远落后于世界水平，表现在批量小、成本高、技术水平低。上世纪８０年代初，随着中德合资上海大众汽车有限公司的建立及其生产规模的扩大，汽车零部件行业也取得了长足的进步，与之配套的零部件企业遍布全国

２０余个省市、近４００家企业。现在，这些企业几乎为中国所有的整车企业提供服务。
　　“我国加入世界贸易组织的新形势，全球经济一体化，促使我们的零部件企业也必须加快融入世界的步伐”，上海汽车工业集团总公司总裁胡茂元说。近年来，作为我国最具规模和实力的汽车企业，上汽集团积极与国际著名零部件企业合资合作，以提高汽车零部件行业的水平，参与国际分工，目前已有中外合资汽车零部件企业４０多家。通过引进和嫁接技术，许多企业大大增强了市场竞争力，一些企业已跻身世界同行业前列。
　　随着整车市场巨大潜力的不断开发，世界著名跨国公司也纷纷看好中国的整车及零部件市场，并将此纳入其全球经营体系。全球规模最大的汽车零部件集团德尔福集团，在我国相继建立了１１家独资与合资企业，总投资逾４亿美元。其中，上海德尔福派克电气系统有限公司是德尔福与上海三联汽车线束有限公司共同成立的合资企业，是国内目前最大的汽车线束生产企业，其产品绝大多数返销海外。