南京市不少准备购车的消费者已不再考虑１０万元以下的经济型车。
　　南京市税务部门提供的统计资料表明，今年上半年，市民购车费用在３０万元以上的占

７％，２０万元至３０万元的占２４．７％，１０万元至２０万元的占５５．６％，１０万元以下的仅占１２．７％。
　　目前，个人已经成为南京市汽车消费的主体。今年１－６月，南京市新增车辆１５１４３辆，其中个人购车８９９１辆，约占新增车辆总数的六成。
　　去年下半年，南京部分市民在住房消费需求得到满足后，又将目标对准汽车消费，且个人购车档次提升明显。今年以来，南京市征收个人车辆购置税达７８０７万元，同比增长８０％；１－６月个人购置轿车３１０９辆，帕萨特、桑塔纳、赛欧等车型成为首选，别克、广州本田、风神蓝鸟等高档车也逐渐进入部分消费者选择的视野。受配额等客观因素的限制，进口车市场增长不明显，但其潜力不可小视。
　　市民生活水平的提高和商家灵活多样的经营手法，使汽车消费市场不断升温。去年１１月和今年３月，国家两次下调部分车辆的车购税最低计税价格，政府各部门进一步清理规范汽车消费收费项目，降低了车辆使用成本。同时银行看中汽车消费市场潜力，提供灵活多样的汽车消费信贷政策，甚至出现了零首付购车，增大了个人贷款购车比例。